Mazda MX5 Black & Mat Edition 2010 : mythe mat !

Quel beau salon que celui du cabriolet. Toute la passion pour les petits barquettes se réunira porte de Versailles du 9 au 11 avril prochain. Pour l’occasion, Mazda proposera une version spéciale de sa mythique Miata : la Black and Mat Edition.

C’est une série spéciale avant tout réservée pour les français. La raison est simple : elle fête les 20 ans d’importation du roadster nippon.
Évidement, l’atout principal de cette MX5 est sa livrée noire mate. Il s’agit en fait d’un film posé sur la peinture d’origine, qui peut être enlevé de la commande selon la volonté du client. Les jantes suivent cette tendance Black et s’affiche en aluminium brillant. Enfin ce cabriolet de Yakuza se dote de vitres teintées pour plus de discrétion…

Sous le capot, nous avons affaire au 2,0 litres de 160ch et 160nm de couple. Malgré le couple plutôt limité, le petit roadster abat le 0 à 100 km/h en 7,6 secondes, et pointe à 213 km/h. L’efficience n’est pas record : 7,6 litres aux cent kilomètres et 181 g de CO² par kilomètre.
Il faudra aller l’observer au salon, elle et la jeune demoiselle, pour se faire un avis « tranché » !

xelopolis.com

Photos HD Mazda Mazda Furai Concept 2008

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La nouvelle Mazda6 débarque !

Nous vous l'annoncions en début de semaine, Mazda l'officialise. La Mazda6 restylée présentée au Japon arrivera bien en Europe et en France. Elle sera présentée au salon de Genève début mars en version berline et break et sera dotée de 6 moteurs dont le puissant 2.0 L DISI qui consomme et émet moins. Il se dote de la boîte de vitesses automatique 5 rapports, spécialement adaptée à ce moteur. En diesel, le bloc 2.2 CD Turbo sera proposé en 3 variantes de 129 ch à 180 ch avec des émissions et consommations optimisées à la baisse. Cette nouvelle Mazda6 se dote d'un nouveau châssis de phares adaptatifs qui la rendent plus sûre. Elle sera lancée à l'été 2010. C'est l'un des 3 modèles que Mazda présentera au salon.

Mazda6 : Officielle au japon !

Le restyling de la Mazda6 vient d'être officialisé par la marque pour le marché japonais. On peut donc penser qu'il suivra en Europe et qu'il y sera officialisé au grand salon automobile de Genève en mars. Au programme de cette berline version 2010, une accentuation de ses traits instaurés par Mazda. Ainsi la calandre adopte une nouvelle lame plus grande intégrant le logo Mazda, les prises d'air du parechocs sont arrondies dans la lignée des phares. La grille centrale est quant à elle en forme de sourire. L'ancienne partie basse duparechocs d'un seul bloc large disparait donc. Le visage de cette Mazda6 devient plus rond et dessiné. De dos, les feux deviennent blancs sur la partie coffre et le pli de carrosserie du coffre est plus bas, sous le 3ème feux stop. Mazda officialisera ou non ce Facelift pour l'Europe d'ici Genève.